亀の瀬の土木遺産が日本遺産に
組み込まれたことは、
非常に珍しいことですが、
亀の瀬地域の土木遺産の魅力、
意義はなんだと考えていますか？

❶歴史の長さ

古代から龍田古道が通っていたことから、亀の瀬の歴史の長さは特筆すべきものがあります。大阪平野と奈良盆地を繋ぐ物流の拠点として唯一の利便性を誇りながら、地すべりという苦難を抱え、それでも利用してきた人の営みの歴史が、亀の瀬の歴史そのものと言っても過言ではありません。また、亀の瀬地域とそこに象徴的にある亀岩は、長年に渡る災害の歴史を乗り越えたシンボルでもあります。

❷対策工事のスケール

全国に数多くある地すべり対策地の中でも、100ｍ級の杭を170本以上埋設し、排水トンネルの全長が7㎞以上、集水ボーリングの総延長が147㎞（＊大阪から天橋立までの距離と同程度）という規模の対策が行われている場所は極めて稀です。そこまでの費用と技術、労苦を投入してでも、山の動きを止めるというのは前代未聞のチャレンジだった訳です。仮に杭や排水トンネルが地上に露出していれば、どれ程のスケールの工事であるか分かりやすいのですが、大型のダムや橋梁などの最近ツーリズムとして活用されているインフラと比較しても、そのスケールと魅力は匹敵するものです。

❸社会基盤を支える重要性

奈良盆地を流れる150あまりの河川の唯一の出口がこの亀の瀬です。防災上において亀の瀬が閉塞するということが、上流域や下流域にとってどのようなこと意味するかを考えると、今もその重要性が分かると思います。また、鉄道や国道など、都市間の人流と物流を支える社会資本としての重要性も昔と変わっていません。それらを総合すると、亀の瀬の重要性は今もなお増していっています。